烧了66亿元卖了31辆 车企董事长称“没有任何责任”

王晓麟则对媒体回应称：江苏赛麟只往鸿铭文化账户打了1000多万元，其中1000万元左右拍了纪录片《车轮上的美国》，还有几百万元以备不时之需。这部纪录片主要参演人员是王晓麟。

王晓麟解释，由于他本人已不持有中国身份证，无法登记，才使用了妻子的名字登记，鸿铭文化的银行账户等全部掌握在江苏赛麟手里。此外，他与李朝晖仅是校友而非同学，“在赛麟，我除了工资收入，没有其他的收入。公司财务制度非常严格，我从来没有管到任何一笔钱。”

如皋市官方层面就此事唯一一次正面发声，是在7月2日，如皋经济技术开发区管委会发布情况通报称：“发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。”

王晓麟则全盘否认。“如皋方面说我挪用巨额资金，江苏赛麟的整个财务都是按照现代化企业财务管理制度，不光有财务还有审计，如皋国资还委派了一个会计。实际上江苏赛麟资金的支出在首席财务官和我签字之后，还需要如皋国资的同意。”

他告诉《中国新闻周刊》，2017年之前，江苏赛麟的公章由如皋政府管理，之后才把公章给赛麟，赛麟开始自己管钱。2018年，如皋会派人参加公司会议，记录进展并向如皋经济技术开发区汇报。王晓麟一直强调，国资股东对江苏赛麟重大事务和财务的控制能力，国资股东在董事会有一票否决权。“国资股东还派了一个会计坐在我们三楼，公司的首席财务官签完字、董事长签完字之后，这位会计不签字，钱是打不出去的。”王晓麟称。

“说我挪用公款，这些公款的钱打到了哪个账号去了？要一级一级地查，查到最后这个账号到底跟我有没有关系，如果没有就是诬告。”王晓麟认为，乔宇东在举报中认为自己骗取了66亿元，这是一个严重的误导，“66个亿是股权价值，我们一分钱也没有拿走……现在的公司状况，这个股权的价值是归零了。”

而王晓麟在6月30日向员工发出的公开信中，犀利回击，直指这一切是国资股东在“控局”，其目的是侵占股权，将外资股东驱逐出局。

赛麟前高管王军认为，如皋政府当下的问题则是如何收回江苏赛麟的控制权，“如果赛麟倒闭了，近60亿元等于白砸了。”

双方关于“控制权”的争夺，还在胶着中。7月15日，南通嘉禾派向江苏赛麟的监事周峰，提出在8月4日召开临时股东大会，主要议题是：罢免王晓麟董事长职务，选举张伟伟为新任董事、董事长。同时在股东会上，修改公司章程，要求董事会所有董事由南通嘉禾一家股东委派，董事会和股东的通知期缩短为三天，会议必须以现场方式召开等。

从如皋经开区官网获知，张伟伟现任职务为“如皋经济技术开发区新能源汽车产业园主任”，主持园区全面工作，具体联系陆地方舟、赛麟两家整车企业。据媒体报道，张伟伟曾是如皋开发区前党工委副书记马金华的秘书。此举，被视为国资股东希望全面接管江苏赛麟。

“（南通嘉禾）作为一个小股东，怎么有可能去罢免由全体股东会选出来的董事，这是常识问题。”王晓麟在大洋彼岸，拒绝召开这次股东大会，双方再度交锋。

京师律师事务所境内外投融资并购部主任罗智愉告诉《中国新闻周刊》， 如果大股东拒绝配合，如皋国资作为小股东虽有权提议召开股东会，但其议案可能无法通过。由于其持有的股权比例只有33.4％，同股同权，如皋国资表决权未超过三分之二。虽然如皋国资股东有一票否决权，否决王晓麟提出的议案，但如皋国资也很难以正常方式获得其议案的投票通过。

如皋此前一直没有发现江苏赛麟的问题，一位参与了如皋新能源汽车决策的汽车行业资深人士对《中国新闻周刊》坦言，“情有可原”。“王晓麟是美国顶尖的金融律师和知识产权律师，哪怕如皋政府请了律师，都玩不过他。”这名业内人士说得很直白。

实际上，乔宇东从去年10月左右就开始举报王晓麟，江苏也派了工作组调查，调查认为王晓麟没有举报中存在的问题。

按王晓麟的说法，江苏赛麟跟如皋的沟通非常密切，“正常情况下，每个星期都有沟通，不是他们到这边来视察，就是我们到那边去汇报，所有的预算也都是如皋政府这边批准。”但田明告诉《中国新闻周刊》，在他的印象中，如皋政府从来没有人来项目研发现场，仔细了解SUV的进展，也没有跟团队负责人沟通。