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信息技术应用于物流业遐想

发布人: 谜语网 发布时间:2015-10-04 字体: | | 打印文章

推荐阅读:● 互联网是我们与外部世界交换信息的主要渠道,物流将成为我们与外部世界交换实物的主要渠道。 ● 物流、快递出问题,就像断网一样影响每一个人;也如同互联网,任何改进、优化都不会是多余的。 ● 设想的实现需要政策上配套,需要国家出台相应政策。 10多

● 互联网是我们与外部世界交换信息的主要渠道,物流将成为我们与外部世界交换实物的主要渠道。

● 物流、快递出问题,就像断网一样影响每一个人;也如同互联网,任何改进、优化都不会是多余的。

● 设想的实现需要政策上配套,需要国家出台相应政策。

10多年来,我国快递行业发展迅速。快递已经成为我们生活中越来越不可分割的部分。现在,我们生活越来越与网购密不可分,家庭所需一切都可以在网上购买,从蔬菜、水果、生鲜鱼肉,到书籍、小家电、日用品、高档衣物等,中国的网购一族目前已达到7亿。如果说互联网是我们与外部世界交换信息的主要渠道,那么物流将成为我们与外部世界交换实物的主要渠道。物流、快递出问题,就像断网一样影响每一个人;也如同互联网,任何改进、优化都不会是多余的。

信息技术对物流业影响越来越大,未来的信息技术可以从以下几个方面应用于物流,促进行业发展。

一是全流程数据交换。快递企业分为主要面向企业客户和主要面向社会公众两类。后一类更贴近我们每个人,尤其现在,快递公司和商家发货方已经程度不同地联通,比如在淘宝购物后即可查到物流信息,但大部分还是淘宝商家手工录入,对其他客户,特别是个人,大部分快递公司都只视为“一次性”交易对象。由于没有EDI(电子数据交换),快递公司和客户之间信息不对称、不互动,各种重复、打扰、困惑相应产生,比如每次快递单要重复填写地址,送货的快递员迟迟不来,不合时宜的快递员电话、门铃,冒充快递员的犯罪等。由于传统物流运行模式是单向的――发件人发货,快递企业收件,递送收件人。在递送过程中,快递员很少关注收件人需求和状态――外出、开会或者休息等。而现代物流运行模式应该是双向互联的,这个过程需要快递企业和发件人、收件之间的数据交换。从收件人看,如果快递公司了解客户在家的时间规律(工作日/休息日)、休息习惯(午睡时段)、对收货方式的要求(是否可由保安代收等)、对安全的要求(是否允许快递员上楼)等,客户的收货体验就能根本好转。从发货方看,如果快递公司了解客户既往发货地址、支付运费的信用和能力等信息,客户寄送快递的流程和工作量就能大大简化,如同发送电子邮件一样方便。数据交换过程,对快递公司自身可以提高效率、降低成本,如顺丰的“自动下单”。未来,可以运用大数据技术,挖掘客户需求,提供增值服务,如通过分析客户的购货频率、偏好,精准有效地推销商品;也可以创新收费模式,开发运费预存等,淘宝有“余额宝”,快递业也可以开发“快递宝”。

二是全空间精确定位。目前,快递业除了对车辆有基于GPS的定位、调度外,接货、分拣、派送等环节,基本是“手工查找”,大部分快递公司的分拣场地、仓库现场,很难和“信息技术”联想。因此全空间精确定位将会大大提高效率。全空间精确定位体现在智能包装、智能信封、卫星定位的精确化、射频定位、移动通信网络定位的应用几方面。在包装上,封装、拆装工作量大,包装强度不足,摔一下里面东西就碎了,不能重复利用,既浪费资源、污染环境,又没有智能定位。未来发展的包装应该可以重复利用,强度足够,专用工具封口、启封,方便运送(可以折叠等),与稳定客户对应,包装上有固定的射频标签。如果信封有智能标签,会便于机读和后续处理,比如根据信封信息,自动分拣、自动派发等。现有GPS误差较大、维度单一、室内无效。而卫星定位技术,正向高精度、多维度、大功率发展,将有助于对客户精确定位,可以精确到一栋楼、一个单元、一层楼、甚至是一个房间。移动互联网定位是利用“蜂窝”特点,确定手机位置,用于确定快递员位置并及时通知客户,目前只有“顺丰”公司有粗略的通知。射频定位可以定位包裹位置,用于快递公司仓库内的分拣、到达客户现场的分发,但是还未见到有快递公司应用的报道。在“全空间精确定位”下,运输车辆、快递人员、快件包裹、客户位置等能实时、准确定位,对路线进行最优规划、使成本最低、效率最高,提升客户体验、加强客户安全,满足“物联网”应用的要求,还为“最后一公里”问题的解决提供了可能。

三是全手段收寄派送,即“解决最后一公里问题”。快递业可以设置快递自提柜,沿用居民楼下“信箱”的思路,不同之处是快递柜尺寸多样化、不固定住户、开锁密码“一包一设”。快递柜存在的问题主要是不共享和安全隐患。对此,可以在技术上适当改进,如每个智能柜配置一个手机号码,由系统管理员设定快递员手机号码,快递员输入或选择收件人手机号码,设定与柜号之间的对应关系,收件人提货前发短信给智能柜,获取密码,手机号码对应的柜子、包裹等信息都要记录下来备查。我国高层住宅比例“世界领先”,可以尝试在高层住宅楼建“快递专用通道”,自动完成包裹收寄和分发。多功能智能终端,需要条形码扫描、二维码扫描、射频识别和检测、身份证阅读器、摇控器、电子签名工具、信息储存、手机和对讲机功能、爆炸品或者放射物监测仪、生成打印智能标签等多项智能技术的联合利用。无人机是一个设想,顺风已经适用,主要用于偏远地区(及快递网点),在精确定位后可以用于平面住宅区(别墅等),但有待于低空的进一步开放。看见“快递业用无人机”,一般反应都是“不切实际”,但技术研发、已有技术的综合应用都要敢于“空想”、勇于“尝试”、善于利用现有条件,无人驾驶汽车就是例子,用气球构建无线网络也是例子,这个技术如果应用于物流是非常好的。

以上设想的实现需要政策上配套,如客户信息的管理规范、获取机制、管理机制;智能包装、智能信封的标准;卫星资源的开发、配置;“快递自提柜”、高层建筑中“快递专用通道”的规范;“多功能智能终端”的标准等,这些都需要国家出台相应政策。



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