众志成城 确保交通运输线畅通

7月22日15点30分，庐江县盛桥镇兆河大桥处国道G346与省道S601共线段漫水公路顺利抢通。通讯员王闽摄

入汛以来，受持续强降雨影响，我省30多条(座)河流湖泊超警戒水位，多条铁路线路受洪水冲击，多地公路被水冲毁、交通受阻。全省交通系统干部职工坚守防汛救灾一线，着力保障交通运输线路安全畅通。

铁路

守护钢铁“大动脉”，筑牢铁路安全屏障

7月20日上午，受淮河干流水情影响，淮河王家坝开闸分洪。位于淮河南岸的京港高铁团结牵引所，由于河水抬升，多个供电线支柱有被水淹没危险，高铁供电安全受到严重威胁。

下午4时许，接到调度险情通知后，淮南南高铁供电车间立即组织成立党团员突击队，紧急赶到现场开展抢险处置。装沙袋，设防堵墙，改变了水流对支柱基础的冲刷影响。 20时30分，由于水位持续上涨，G22、G23等多个支柱基础浸没水中，支柱时刻有倾覆危险。值班人员在现场搭建帐篷，不断加固支柱，彻夜盯控水情和供电设备安危，有力保障了高铁供电安全。

7月以来，江淮和皖南地区持续强降雨，我省境内皖赣、宁芜、芜铜等线先后受到暴雨冲击。在水灾面前，铁路部门以“汛”为令，迅速组织安徽芜湖、合肥工务段和合肥电务、供电段等单位干部职工合力防汛救灾，昼夜巡线抢险，排除隐患，确保钢铁“大动脉”安全畅通。

7月17日至19日，安徽中部遭遇持续性暴雨，合肥及周边地区累计降雨量达到几百毫米，有的地方甚至超过600毫米。合肥供电段管内合宁线、合武线、宁西线和商合高铁等线路的供电设备出现多处积水淹没和水流冲刷杆塔根基的险情，情况十分危急。该段立即组建17支党员突击队，分赴险情处所抢险，采取开挖排水沟、筑防堵墙等方式疏通积水，确保路段安全。

7月18日，受连续强降雨影响，宁芜线慈湖河桥下水位暴涨，水位突破9.4米，水漫钢轨。面对紧急情况，芜湖工务段马鞍山线路车间和芜湖桥梁车间迅速展开抢险，一边组织职工用编织袋堆码土袋，一边关闭闸口抽排水。同时，组织干部职工24小时看守，密切监控水位变化和设备情况，确保线路设备安全稳定。

7月19日22时，合肥南站售票厅内依然灯火通明，16个售票窗口全开，售票车间职工们仍坚守岗位，全力以赴为因水害耽误出行的旅客办理改签、退票手续。从7月8日汛期开始至7月20日，合肥站共退改签车票60963张。

高速公路

疏通道路交通主动脉，保持抢险救灾通道畅通

受持续强降雨影响，7月19日早上6时许，马鞍山G4221沪武高速溧水往合肥方向K299处发生一起高边坡滑塌险情，上千方塌方土石块堆积如山，占据了右侧车道和应急车道，车辆通行受阻。

险情如火。省交控集团马鞍山中心迅速响应并通知辖段交警、路政等部门，第一时间赶赴现场查看险情，研判处置方案，迅速调遣人员、设备等对现场进行处置。投入应急人员40余人次，挖掘机2台，装载机2台，自卸式货车15辆……当晚8点左右，现场清理完毕，恢复正常通行，未出现长时间拥堵现象。

高速公路是道路交通运输的主动脉。入汛以来，连续强降雨致我省多地发生洪涝灾害，严重威胁高速公路畅通与人民群众生命财产安全。省交控集团闻“汛”而动，迅速启用应急抢险预案，全力以赴做好防汛保畅各项任务，保障高速公路大动脉安全畅通。截至目前，省交控集团共出动防汛安全检查队伍50支约3200人次，投入各类机械773台班，排查并整改各类隐患154处。

面对险情，全省高速公路各营运单位认真做好防汛应急准备，及时配备沙袋、车辆等防汛物资设备，不断加大全天候路查、巡查力度，及时掌握道路毁损受灾情况，第一时间组织养护修复工作，保持抢险救灾通道畅通，保障抢险救灾车辆优先通行。

7月7日上午，皖南地区遭受持续强降雨“空袭”，致使区域内部分高速路段出现山体边坡滑塌灾情。其中，宁绩高速株岭隧道洞口处灾情最为严重，汹涌水流倾泻而下，在洞口边形成一道“瀑布”，大量泥沙、土石被冲刷至路面，交通受阻。