我们都是新职业

三秦都市报—三秦网讯（记者 石喻涵）眼下，不少学生走出校园加入了找工作大军。2020年7月，人社部等多部委联合向社会发布了多个新职业。他们的工作是什么样的，带来了哪些新的机遇？日前，记者走进了他们。

我是在线学习服务师：为学习“量体裁衣”

今年23岁的王旋已在猿辅导做英语辅导老师一年多。她的讲课“教室”有些特别——一间仅容一人的房间中，一张桌子、一把椅子、一台平板电脑。当得知人社部正式将在线学习服务师列为新职业时，她难掩兴奋：“有了职业认证，干劲儿更足了。”

“和线下教育不同，我所有的工作都通过线上和电话进行。在线教育平台一般都采用双师模式，主讲老师负责授课，班主任老师负责与学生、家长交流，比如，给学生按照年龄段制订学习计划、讲解课程安排、约课、监控学习进程、课后辅导等。”王旋说，在线学习服务师需要具备更快的处理能力，她最多同时服务过200多个学员。

王璇刚入职时曾担心自己没有经验难以胜任，但在看到平台提供的学情分析数据后，她不再焦虑了。点开手机截图，王璇给记者展示起来：“系统会对每位学生的状况做一个大数据统计。上课的及时反馈、跟读情况、课堂练习的完成情况，都能在线生成数据直接被老师看见，有了这些，老师可以直接和家长或者孩子电话联系。”王旋认为，线上教育的优点就在于，可以精准掌握每个孩子的学习状态和学习进度。

记者看到，在新职业标准中对在线学习服务师的定义为是：运用数字化学习平台（工具），为学习者提供个性、精准、及时、有效地学习规划、学习指导、支持服务和评价反馈的人员。主要工作任务是对学习者进行学情分析、管理在线学习班级等。

天眼查专业版数据显示，今年年1-5月有超过2万家相关企业注册成立。随着在线教育的升温，在线学习服务师这一职业需求也会不断增加。

我是新能源汽车维修技师：传统职业“新升级”

汽车维修员如今已经极为普遍，不过，随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车维修技师也成了“香饽饽”。

秦亮就是一名新能源汽车维修技师。他告诉记者，新能源汽车是复合型的电器＋电子产品，因此在零部件布局、驱动原理、维修理论等方面，与传统燃油车截然不同。“不是说你会修汽车就能修新能源车。传统燃油车的维修技师在面对新能源汽车时，以往积累的技术经验，大部分已难以应用。”

2015年，秦亮作为远正汽车维修服务有限公司第一批技术人员前往新能源汽车生产线学习。上岗的过程如同“闯关”，秦亮介绍：“两种车的修理是完全不一样的逻辑，比如动力电池涉及化学、电子、信息领域，电子控制系统则涉及电子、信息领域，我光学习理论知识就学习了一个月，又考取了《特种作业操作证（电工）》，在修理实践中不断研究和解决遇到的问题慢慢摸索，终于熟悉了绝大部分新能源汽车故障的处理。”

近年来，新能源汽车发展迅速。截至2019年年底，全省新能源汽车保有量为105603辆，与2018年相比增幅达95.21%。作为汽车售后服务的重要一环，汽车维修影响着消费者用车的绝大部分体验。

远正汽车维修服务有限公司负责人介绍，公司现有新能源汽修服务人才60余人，而每天进厂维修的新能源汽车数量在七八十台，这些车辆中，商用车居多，维修时效直接影响到使用效益。

工业和信息化部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。无论是我省还是全国，新能源汽车将还有很大发展空间。而随着汽车电动化、智能化、互联化、共享化的转型以及核心技术的升级，行业和市场都对汽车检测、维修从业人员都提出了更高要求，这也说明，新能源汽车维修技师成为就业市场上的“新蓝海”。

我是老年人能力评估师：给老人“考试”

照顾护理一位老年人，腿脚不方便的，跌倒风险大；有高血压，饮食要注意；情绪不佳的，需要人贴心劝慰……每位老人都有不同的需求，怎样才能快速客观地把控全局，有针对性地进行照顾？有一种特别的职业，能满足这种需求。