钢筋班：烈日下每天加工滚烫钢筋20吨

因为钢筋焊接工作防护需要，张建新必须穿长衣长裤、戴面具和手套，每天和同事一起要加工20吨滚烫的钢筋。 陈盼 摄

编者按

入伏以来，长沙县气温持续升高。当人们纷纷躲进室内吹空调，或待在树荫下纳凉时，却有这样一群人，为大众安全出行被“炙烤”、为项目建设挥洒汗水、为城市正常运转奔波。即日起，本报推出“高温下的坚守”系列报道，记录他们的奉献和汗水，向烈日下坚守的劳动者们致敬。

星沙时报讯（记者 陈盼 见习记者 李娜）7月22日上午11时许，星沙城区室外气温飙升至35度以上，阵阵热浪袭来，让人有些喘不过气。而在万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程项目施工现场，钢筋班的工人们正在紧张地忙碌着，他们的脸上汗水涔涔。

“‘入伏’以后，工地上温度动辄上升到40度，我们对时间进行了调整。早上5点开工，下午4点开工，避开午间高温期。”中铁五局万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程项目生产部部长李志强介绍。

在施工现场，来自河南南阳的钢筋工人张建新格外引人注目。因为钢筋焊接工作防护需要，张建新和同事们在高温天也必须穿长衣长裤，戴面具手套，“面具、手套是不透气的，开工一会儿，防护面具里面汗珠就接连不断往下滚。”张建新说。

炎炎烈日，钢筋在太阳的烘烤下迅速升温。到下午2时，隔着手套也能感受到烫手。施工时，焊接点温度更是超过1000摄氏度。

该项目的钢筋班总共11个人，每天要加工完成20吨滚烫的钢筋。作为钢筋班班长的张建新告诉记者：“我们在做桥梁的桩基钢筋笼。从原材料进场，到桩基钢筋笼下放共有8道工序。包括下料、车丝、钢筋分类、环圈焊接等，每一道工序都必须严格把关，保证工程质量。”

据悉，万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程为2020年省重点项目，投资金额为25.58亿元，该项目包括高架桥和电力隧道两部分，是近年来长沙县投资规模最大的政府投资项目，也是湖南省唯一由区县一级政府独立建设的高架桥项目。为了让项目尽早完工，张建新和同事们必须抢抓晴好天气，加紧赶工期。

“上面晒着，我们跑着，地面蒸着。衣服被汗水浸湿后又被太阳暴晒，每天的衣服都要换洗两次，喝大瓶装的矿泉水每天至少三四瓶。”张建新说，为了防止工人中暑，工地专门配备了防暑降温的藿香正气水、凉茶等药品。

34岁的张建新如今已经从事钢筋笼生产12年，为了赶工期，他基本没有周末和节假日，只有过年的时候才能回河南见家人一面。2012年，他从老家来到长沙工作，先后参与过香樟东路桥梁建设、红旗路高架、湘府路高架建设、万家丽高架建设等项目。其中不少项目已经建成投入使用。

“看着这个城市的发展日新月异，作为城市的建设者，能够为桥梁事业贡献一份力量，我也很骄傲。”张建新说。