国航航班遇气流120秒急降1000米有空乘受伤耳朵出血，资深机长称比较常见，飞行员日常有紧急下降训练

这位机长介绍，“按照飞行员操作程序，紧急下降之前，驾驶员会给客舱发出紧急下降口令，会让乘务长按照急降程序做准备，会进行广播，让大家系好安全带，防止摔倒磕碰。根据客舱程序，包括氧气瓶的使用等都有，包括客舱氧气面罩会给你放下来，旅客按需供氧。这些都有完整的操作程序，都是有预案的，乘客不要惊慌，根据客舱乘务员的提示做就可以了。”

如果急降时乘客正在使用洗手间时怎么办?这位机长表示：“如果在正常飞行中遇到可预见的颠簸，洗手间都是停止使用的，比如说轻度颠簸，打一声铃，严重颠簸打声铃，洗手间外一般都有乘务员的座位，她也会提前停止洗手间的使用，这都是有预案和措施的。”

“洗手间里有一个灯，另外也安装了禁烟和安全带灯，而且还有一个特殊的灯，叫请返回座位灯，在这种紧急情况下，乘务长会马上会打客机要发生颠簸或紧急信号，要求乘客尽量返回座位，如果来不及的话，洗手间里头也有把手，乘客可以自己把着。”

>>>空中急降受伤能索赔吗乘客受伤可上报值班经理寻求解决方案

空中即将万一有乘客受伤，可以索赔吗？对此，这位机长解释，“因为在航空公司本身，包括乘客本身都买了这个保险，就包括这个意外伤害。”

前述国航工作人员接受华商报记者，空乘人员受伤，可以找上级相关部门处理，“但不能保证算工伤。”如果急降造成乘客受伤，“可以向现场空乘人员反映，可以根据客票上报值班经理，寻求解决方案。”

华商报记者 李华