年薪80万招的公务员，到岗了！他却说：不为钱，为圆梦……

去年年底

#上海最高80万年薪招聘公务员#

成为热议话题

还冲上了热搜

临港新片区

给出的5个聘任制公务员岗位

均是对应目前紧缺、对专业要求高的人才

当时，不少网友表示：

能去的都不是“一般人”

现在，聘任制的公务员已经到岗！

当初网友热议的高年薪，在他看来.....

8月11日，上海持续一周高温天。烈日下，王亮在江山路上现场踏勘，车每经过一个路口，他都会跳下车，拍摄每个路口的交通环境，查看信号灯的供电和运作情况。他的手里拿着一份信号机改造点位图，遇到与设计不符的地方便在地图上做一个标记。一个下午，他的车绕临港城区开了70公里。

“到今天，我来临港正好2个月零2天。”作为理工科博士，王亮对数字特别敏感。今年6月9日，王亮作为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发展改革处的智慧城市研究员正式上岗，而他也是临港新片区成立以来的第一批聘任制公务员。

“现在回过头看，当初做这个决定多少有点任性。”王亮说，来临港，是为了圆自己的一个梦。

一年绕地球一周，只为圆梦

王亮毕业于哈尔滨工业大学，通讯与信息工程科班出身，2003年博士毕业后来到上海，先后在国企、外企和民企从事移动通信系统的算法设计和软件开发，参与过江苏、内蒙古等地的智慧城市建设，也曾远渡重洋，为肯尼亚、泰国政府的国家安全网络建设提供解决方案。

“18年了，我一直在做系统提供方，给政府部门提供解决方案。而我总梦想着有一天自己也能站在规划者的角度，从头开始设计一个有价值和影响力的项目，并看着它一步步变成现实。”参与临港智慧城市规划，符合了王亮对职业生涯的设想。

智慧城市研究员，负责临港新片区智慧城市的设计规划、项目审批和技术支撑。新片区刚成立，包括智慧交通、智慧工地、智慧小区等多个领域的智慧城市项目正逐步落地，每天都有由第三方公司撰写的项目书送过来，由王亮负责技术把关，形成评估报告和规划方案。“以前是别人出好卷子我来答，现在我成了‘出卷人’。”

为了圆这样一个梦，王亮辞去了自己在民企的工作，家住浦东东方路的他每天往返于临港和家，单程就要2个小时。“我算过临港的公务员每天正常上下班，一年走的距离能绕地球一周。”朝九晚五的工作变成了朝六晚八，每天王亮回到家时，孩子已睡着了，第二天出门的时候，家人还没睡醒，周末加班更是常事。“当初决定来临港工作时，家里人都表示反对。但我不后悔。”

白纸一张，更能实现“弯道超车”

王亮的办公室墙上挂着巨幅的临港新片区地图，桌上堆满了层层叠叠的项目书。“这一摞，还有那一摞，就是我这两个月的成果。”他指了指柜子上的智慧城市项目研究论证报告对记者说。

王亮告诉记者，临港地广人稀，城区开发初期基础设施比较薄弱，目前已有很多智慧城市建设项目正在推进。“比如这里很多红绿灯都是没有联网的，只能独立运行，按照事先设计好的间隔时间转变信号灯。即便路口一辆车都没有，也要等四十秒红灯。”

智慧交通项目，将逐步对临港的信号灯实施改造。王亮每天行走在临港主城区的每一个路口进行实地勘测，光是江山路一条路，就有33个改造点位项目。他还要频繁地与建交委沟通重点线路的选择，与公安部门沟通交通安全需求等。但对于临港建设智慧城市示范区的未来，王亮充满了信心。

“在临港建设智慧城市有两个机遇。首先，临港的基础设施底子薄，就像一张白纸，但正因为没有历史遗留的负担，才有了‘弯道超车’的空间，可以尝试最新技术。”其次，智慧城市符合临港“小政府，大社会”的管理模式。“要实现这么大一片城区的有效管控，光靠临港数量有限的公务员肯定不行，必须依靠智慧化和信息化手段。”