这个头条，献给他们

转运途中50℃以上的车厢内

始终不能开启冷空调

为了最大限度降低风险

这批防疫线上的司机不轻易换人

为此他们要“一战到底”

“火”

40℃

是“交警摩托车座位上的温度”

身穿骑行服

背着警用设备

骑着“炫酷霸气”的巡逻摩托车

交警铁骑队员看上去很“酷”

其实，穿戴着10多斤重的装备

头顶烈日在路面执勤是一种“烤验”

梁溪交警大队铁骑中队副中队长王玮

趁着交通拥堵缓解的间隙

取下头盔，用手抹了一把脸上的汗

他的头发不仅是湿的，还冒着热气

拿出一瓶矿泉水

只喝了几口

就洒了些水在摩托车座位上

“你摸摸看，起码有40℃。”

“火”

37℃

是“身着防护服露天作业的温度”

常态化疫情防控之下

市民们能减少车窗抛物

少扔垃圾

就是在高温天里

给他们最清凉的关怀了

“火”

高温+蓝藻

是“战藻人的工作环境”

三十七八度的高温天里

太湖里积聚的蓝藻若得不到及时处理

容易发白发臭

影响太湖水质和周边环境

有这样一群战藻人

他们头顶烈日、不惧炙烤

只为守住太湖碧波万顷

……

还有无数人

在自己的岗位上“战高温”

他们或许是你的家人

或许是路上擦肩而过的陌生人

这是他们的责任与担当

在空调房里享受清凉的我们

记得啊

对他们说一声

谢谢！

素材来源：无锡日报、无锡博报、水韵无锡、无锡消防等

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位于苏南硕放国际机场空港五路两侧草坪的

苏南硕放机场转运点近日重启

这片由交接区、防护服脱卸区

和数十间工作方舱组成的区域

被工作人员亲切地称为“转运小镇”

成为城市“守护者”战高温的主战场

“10多分钟按规定流程完成转运后

防护服被汗水打湿沾在身上

内外衣服全都湿透了！”

“火”

37℃ 10小时

是“环卫工人的工作常态”

环卫工人邱阿姨介绍说

他们的工作从早上5点一直到下午5点

中午休息两个小时

每个人负责1300米

一个来回扫下来大概需要四十分钟左右

一天下来

7、8个来回是家常便饭

衣服每天都能湿透几次

对环卫工人们来说