9月份农村实现“村村通公交”，农民朋友却并不感兴趣，为什么呢

大家好，今天小编给大家讲一个有争议的话题。

特别记得小时候在农村里的时候，村子里基本上都是土路，到了下雨天，到处都是泥泞的水坑，出行都十分的不方便，尤其是去菜地的时候，稍微一不注意，就会摔的一身泥。相比现在，各个村子都修了水泥路和柏油路，出行都是十分的方便，不再受困扰。

而近期就听说，要实行公交村村通的政策，方便农民朋友们进城，但是我觉得农民朋友并不感兴趣啊，都表示无所谓，这是为什么呢？

通公交的受众群众较少

目前来说，对于年轻人来说，他们基本上都会觉得坐公交车会很麻烦，一般出行他们宁愿骑电动车以及自行车，更甚至买了车的也不担心那一点油钱，这样不论出发还是归程，都相对自由，不用担心急急忙忙的赶公交，想什么时候出发都行，逛完随时都可以回去。

出行选择公交车的一般都是老人们，因为有些老人年轻时候都没有学过骑自行车，他们有的甚至恐惧自行车，更别提电动车了，像我奶奶就是这种情况，感觉拧动电动车的把手都有点控制不住，总想摔倒的感觉，这样他们出行的第一选择就是公交了，而且他们习惯了守时，更能计划好自己出行的时间点。

公交也有弊端

第一票价的问题。目前来说，公交的票价会将对透明，但是有些地方的话，到了夏天会收取空调费，加上一块或者两块，这样有些拮据了一辈子的老人们都会犯难， 毕竟省了一辈子了，出行一次，来回就是五六块钱，多少会有些舍不得。

第二就是路线问题。有些地方，可能村子挨得比较近，或者村子比较小，公交站的设立还相对合理，但是如果有些地方，住户相对较散的话，公交站的设立对于出行就不太方便，从家里走路走到村口都得一二十分钟，而且公交停的时间也较短，如果稍微错过了，就得等更长的时间来坐下一趟。

第三村里路窄不易通行。虽然说现在的村子里基本上都修好了公路，但是个别的村子由于基础问题，修了路也可能致使窄窄的一条道，如果路上对过的车辆或者路边停着的私家车，就可能需要退出去很久才能容许另外一辆车通过，这样都会很浪费时间，确实是不太方便。

其实有些地方政府，对于村村通公交的政策还是非常人性的，比如七十岁以上的老人乘坐免费，而且上了年纪的老人避免多走路，也愿意坐公交，他们生活中并没有很着急的事情，基本上都是散散心，随意的逛逛，说起来，“村村通公交”理论上还是利大于弊的，毕竟国家还是希望给广大老百姓谋福利的。

好了，今天就讲到这里，你们的村镇里已经开始实行通公交车了吗？