告别“傻大笨粗” “高精尖特”动能加速释放 ——河南制造业转型升级观察

“产品近期主要销往巴西、泰国、墨西哥等国家，国内的话主要是销往上海、山东、沈阳等地。”该公司政工部长张娟介绍，公司生产的尼龙66工业丝和帘子布，广泛应用于橡胶轮胎、传送带、工业滤布、舰船缆绳、安全带等军工、民用领域，还曾被选作“神五”“神六”载人航天飞船降落伞的骨架材料。

这家企业，是中国平煤神马能源化工集团有限责任公司（下称“平煤神马集团”）旗下神马实业股份有限公司的子公司，也是平煤神马集团致力于产业转型升级的缩影。疫情期间，平煤神马集团迅速上马年产1500吨的熔喷布项目，展现了转型的实力和效率。

素有“中原煤仓”之称的平顶山市，是新中国成立以来第一座自主勘探设计和自主开发建设的大型煤炭基地。“一煤独大”的工业结构既成就了平顶山过去的辉煌，也为后来的发展出了难题。

为破解难题，这个老工业基地把尼龙新材料作为支撑转型发展的龙头产业，也为平煤神马集团指出了转型的方向。围绕国家产业政策导向，如今的平煤神马集团，通过实施“以煤为本、相关多元”的发展战略，构建了涵盖煤焦、尼龙化工和新能源新材料的三大核心产业体系，成为我国品种最全的炼焦煤、动力煤生产基地和亚洲最大的尼龙化工生产基地。

“我们把煤从过去单纯的燃料转变为原料，把产业链拉得更长更深，越来越贴近老百姓的日常生活，产品的附加值也不断提高。”平煤神马集团规划发展部副部长刘伟明说，高纯硅烷气、电子级多晶硅、高效单晶硅电池片等高端产品，也是集团正在重点发展的方向之一。

从“传统生产”到“智能制造”

在洛阳市栾川县，31岁的洛阳栾川钼业集团股份有限公司（下称“洛钼集团”）职工王朝雷正一边盯着屏幕，一边通过握杆操作30多公里之外的挖掘机进行装卸作业。与此同时，数十台无人驾驶的纯电动运输车正在矿区忙碌。

矿区地质状况复杂，以往采矿需要人驾驶挖掘机进山开采，存在遭遇塌方落石的风险。如今，从室外矿山作业到室内空调房里远程作业，技术进步带来的不仅是安全性的提高。“5G技术的应用使无人采矿作业更精准、更稳定。”王朝雷说。

从生产设备操作遥控化到遥控操作远程化，再到无人操作智能化，这一系列采矿优化步骤，是洛钼集团与河南跃薪智能机械有限公司合作的成果。运输车速度和运行效率随之提高，而5G的加入，让洛钼集团的智慧矿山项目更加安全和高效。

如今，作为全球最大的钼、钨生产商之一，这个资产超千亿元的老牌跨国矿业集团正展现其充满活力的一面。

科幻外形、5G技术、氢燃料电池、无人驾驶集聚在同一台拖拉机上。不久前，由国家农机装备创新中心打造的国内首台5G+氢燃料无人电动拖拉机在洛阳发布。

传统拖拉机“傻大笨粗”的形象被一举打破，而打破者正是诞生了新中国第一台拖拉机、将拖拉机开上“人民币”的中国一拖集团有限公司（下称“中国一拖”）。建厂以来，中国一拖已累计向社会提供了340余万台拖拉机和260余万台动力机械，可谓是共和国农机工业的“长子”。

作为国家农机装备创新中心的成员之一，中国一拖是这款产品的主要研发者。“我们已在农机装备核心元器件、核心零部件等多个领域取得突破。”该中心有关负责人黄胜操说。

“我们坚持一手抓新冠肺炎疫情防控，一手抓复工复产，今年一季度企业主导产品就实现了逆势增长。”中国一拖集团有限公司副总经理苏文生说。

始建于1958年的郑州煤矿机械集团股份有限公司（下称“郑煤机”）也开始发力智能制造。“以前我们招的人才都是机械、制造、材料等专业的，现在扩展到计算机、软件等。公司还成立了煤炭智能开采研究院，希望吸引到更多优秀人才。”郑煤机集团煤机板块总工程师王永强说，人才是可持续发展的保障，2007年他参与攻关电液控制系统技术国产化时，小组的研发团队不到10个人，现在集团研发人员已达500人左右。

如今，历经多轮改革创新，郑煤机从一个濒临破产的老国企，已成长为全球规模最大的煤矿综采装备研发制造企业和具有世界影响力的汽车零部件制造企业。