“神车”被央视“3·15”在线点名，宝骏560还能洗白吗？

宝骏560是曾是一款风靡全国爆款SUV，车主们爱它超高的性价比并称呼它为“神车”。这款号称“车主们最可靠伙伴的‘神车’”，却因为变速箱频繁故障的问题成为了部分车主心中解不开的心结。7月16日晚播出的央视财经“3·15”晚会上，迟迟未能妥善解决宝骏560变速箱故障频发问题的上汽通用五菱宝骏，终于被推上了“风口浪尖”。

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变速箱故障频发 修也修不好

变速箱故障，是指变速箱中的零部件在长期使用过程中发生磨损、变形，引发挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等问题。轻则影响驾驶体验，重则造成车辆无动力失速的危险，直接危害驾乘人员的生命财产安全。而购买宝骏560且遭遇变速箱故障的车主们，则不得不每天都忍受着危险的“阴霾”。

河南驻马店的宝骏560车主赵先生反馈：自己的宝骏560是2017年花费14万元购买的，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。赵先生把车拖至4S店进行维修，被告知是变速箱故障，于是他第一次更换了变速箱。

然而“好景不长”，新的变速箱才“开了2000公里”，就在2019年6月的一天，再次因变速箱故障造成失速。因此赵先生只好第二次将车送到4S店进行维修，同时，厂家在当月宣布将这款宝骏560召回，第二次更换变速箱，然而新的变速箱仅用一个月，再次出现挂**直接动力失效的情况。气愤的赵先生第三次找到了4S店进行对变速箱的修理。但是赵先生提车后发现变速箱依然异响、顿挫。

万般无奈的赵先生第四次就变速箱问题向4S店及厂家提出交涉，然而4S店和厂家却互相推诿——河南驻马店宝骏4S店经理在电话采访中直接表示：我们能做的就是把事件上报给厂家，厂家要是认为没有问题，我们也没什么办法。而厂商给出的回应则是：变速箱没有问题。赵先生面对央视的镜头无奈的说“现在4S店的态度就是，我这个车除非是趴窝了，或是在路上出现事故停了，他才给我维修，要不都是正常的”。

车主实录二

问题不断 象征性召回被人诟病

宝骏560变速箱故障并不非个例，全国各地均有车主遭遇了宝骏560的变速箱故障带来的危险事件，但4S店和厂家的回应态度则是拖延、敷衍，甚至不闻不问。

广东中山的宝骏560车主反馈，自己买的宝骏560开了一年多也失去了动力，所以杨先生将车拖到宝骏4S店，并为车子更换了全新的变速箱。

可不到4个月，爱车竟然在高速上突然失去动力。杨先生神情紧张的对记者说“还好当时我是在最右边道路啊，如果当时我是在最左边快车道的话，后果真的是不敢想象。”随后杨先生第二次到4S店维修，工作人员告诉杨先生“宝骏560厂家已经召回了变速箱故障车辆，这一次问题已经找到，可以彻底排除故障。”然而5个月后先生新换变速箱的宝骏560还是出现了故障，与4S店员工的信誓旦旦形成了鲜明的反差。

黑龙江哈尔滨的宝骏560车主说：“故障发生前，没有任何征兆，我在行驶当中这个车就突然失去动力了。”

另一位来自黑河的车主刘先生也控诉：“挂上档一加油不走道，身边大车小车都嗖嗖过，这一道真有生命危险，想想都后怕。”

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故障“不能”解决，出保还要自费修

2016年上市至今，宝骏560的变速箱故障问题始终“不能”解决——4S店给出的解决方案基本都是更换变速箱总成，然而宝骏560的变速箱屡换屡“烂”早已不是什么新鲜事。

天津的宝骏560车主姜先生直言：“我这个车一共换了三次变速箱的总成，就在一年中，这个车让人彻底失望。”

让人失望的仅仅是车吗？更让车主们忧心的是厂家不作为的态度——拒不承认变速箱设计上的缺陷，变速箱故障一旦超出保修期，车主们需要自己承担变速箱的高额维修费用。宝骏厂家在400官方电话录音中表示：如果你这个车辆过了质保期，按照我们这边的政策，维修是要自费的。

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厂家缺陷，消费者买单

既然宝骏560的变速箱故障修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包，所以有的车主迫于无奈只好选择退车。然而按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册，退车的折旧费十分高昂。天津的宝骏560车主姜先生告诉记者：“厂家按三包法规定，当时是14.3万元买的，退了不到6万元钱，作为老百姓有点接受不了，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”