还有几个对接的显示“深圳效应”化，比如据官方统计，目前落户企业近8成来自深圳；比如跨城大巴、高端教育与配套对接深圳等，皆可以期待。

深中同城，因为有了深中通道，从此便成为现实。而这第一站，就是马鞍岛。

截止目前，万科中天西湾汇仍是马鞍岛上唯一在售住宅，推出建面约76-88㎡住宅，总价200余万/套起。

下半年开始，岛上将更加热闹，保利、常元、恒大、雅居乐先后上岛，最快的项目预计年底入市，热度也只会只增不减。

第二梯队之一：博爱七路与太阳城

可以说，城区往东第一环，是中山的宠儿。

它的优势有两个，第一为立于中开高速的城区出口，第二离城区配套不远，拥有较好的居住+投资属性。

这里可以有两个数据来体现，博爱七路热度。

一是沿线楼盘价格，最先呼之欲出，已逐渐形成2万价格的居住圈；二是，沿线楼盘成交数，一直位于中山前列。

值得一提的是，接下来一年里，该区域傲峰花园、佳兆业、颐安项目、时尚新天地等供应不断，加上万科金域中央、金色年华等明星盘，博爱七路热度不会减。（延伸点此）

火炬太阳城区域，同样兼顾较好的居住+投资属性。居住上，这里是火炬的中心区域，周边配套基本能满足；投资上，这里处于中山东部，齐聚产业，并靠近深中通道黎村与城区出口。

第二梯队之二：南朗与港口

相比于上面的博爱七路与火炬太阳城区域，南朗与港口的投资属性更强一些，配套目前稍有所欠缺。

作为翠亨新区内的南朗，从不缺乏热度，目前均价1.2-1.6万/平，凭借与马鞍岛和珠海北围较大的价差，一直被称为洼地了。

优势在于，今年该区域的南朗快线、翠亨站等交通推进上明显，广州地铁18号线延长线也将在该区域设站；劣势则在于整个板块距离深中通道有10几公里，且居住配套还有待跟进。

港口，拥有两个深中通道出口，一个为接驳中开高速，另一个则为南中高速，但两者都不算太近。

事实上，该区域目前在售均价1.55万/平，一直是对各项利好雨露均沾但皆非重点的配置，最中心的一带当属保利国际广场那片。

第三梯队：火炬其他和环东区一带

火炬区其他板块这些片区均属于环东部，但相较于第二梯队的板块，宜居性较弱。

火炬区的生活、行政各项配套均集中在太阳城周边，其他板块配套还集中在村镇小学、菜市场的水平，还有待提高。

不过，火炬区近期多项发力，比如沿江路一带，建起了江边风景带，短短几公里，造出珠海情侣路的宜居水平。

东区目前已经高企，更多的是自住本地客选择。

第四梯队：三角镇和民众镇

民众、三角镇，属于东北组团镇区，过去一直受到南沙购买力的外溢，深圳人对这个板块可能还比较陌生。

今年随着火炬区发展饱和、南中高速开建，政府支持民众、三角将与火炬区、翠亨新区一同，成为对接深圳产业拓展外溢的重点区域。

不可否认，民众、三角配套环境还有待提高，但他们还处于中山房价的洼地，最后可能凭着性价比，拿下深圳客。

深圳客在中山的楼市效应，会很快到来吗？

那么，关于深圳限购对中山楼市的影响，你又是怎么看呢，欢迎与我们交流。

如果是你，会最看好中山哪个临深区域？

• 马鞍岛
• 博爱七路
• 火炬太阳城板块
• 南朗（翠亨新区）
• 火炬其他区域
• 环东区一带
• 三角和民众

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