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各位领导、同志们：
我叫***,来自**社区**物业公司,今天我演讲的题目是---车轮滚滚安全行。
清晨,朝阳还没来得及驱散未尽的晨雾,他就早早来到公司检试好车辆整装待命;傍晚,已是暮霭沉沉,他才拖着疲惫的身躯踏上妻望子盼的归途。夏迎烈日暴雨,冬战狂风霜冻。8个春秋,六十五万公里行程安全无事故,日复一日,年复一年,脚踏实地,无怨奉献,在滚滚转动的车轮上平安地抒写着紧张忙碌而又平凡的人生。
他就是---**社区**物业公司汽车队普通司机、安全岗位明星***。
在人生的旅途上，每个人都有梦想和追求，然而，只有不辞辛苦的跋涉者，才能不断拉近今天与梦想的距离。从握住方向盘的第一天起，***就下定了“立足本职，苦练本领，搞好服务，争创一流”的决心，他把“劳动最光荣”、“一定要掌握更多的知识，练就过硬的本领，不让年华付东流”，当做自己的座右铭。夏日的夜晚，蚊虫伴他读完了一本本汽车理论书籍；冬日的黄昏，与冰冷的水泥地作伴，反复琢磨汽车的构造、原理。渴了，喝口凉水；饿了，泡一碗方便面；困了，趴在方向盘上打个盹……。训练场上，留下他辛勤的汗水，马路上，留下了他苦练的足迹，他就是这样孜孜不倦地追求着，刻苦地钻研着。岁月流转，时光飞逝，在八年的汽车生涯里，他坚持“预防为主，安全第一”的原则，已安全行驶65万公里，围绕地球可以足足转上16圈。
一分耕耘，一分收获。肯吃苦，善钻研的***在业务技术上逐渐练就了一身过硬的本领，自2003年以来，他先后4次代表公司参加上级业务部门和公司组织的青工技术比武，每次都取得了前3名的好成绩，共计6次被公司评为安全生产岗位明星。
在单位里,***是业务骨干、技术能手；在工作上,他作风严谨，是爱岗敬业的模范。他始终把安全放在工作的第一位,严格遵守《交通规则》、《汽驾规程》；他恪守职业道德,不开病车、私车,不酒后驾车；中速行驶,礼让三先,文明驾车,认真贯彻落实“拧紧、调整、清洁、润滑、防腐”十字作业法。他驾驶的车辆总成件、发动机底盘至今未进行过大修。薛志勇爱岗、敬业,整天和汽车泡在一起,他妻子有时和人开玩笑说：“志勇有两个爱人，我在他心里充其量只能占到第二位，因为他陪车的时候比陪我的时间要多得多。”***天生是块干工作的好手,他的岗位是司机,有时紧急出车或跑长途,抛锚是常有的事,可是不管车坏在什么地方,他都是自己动手修,从未让队上派车急救过。去年初,他发现汽车里有异响,反复查找也没找着原因,队上建议他进厂修理,技术人员把车辆反复检视了几次，都没能修好。***凭着自己掌握的技术，建议修车师傅为发动机换一副活塞环。建议被采纳后，问题迎刃而解。仅此一项，就为公司节约2000元。严谨的作风，高超的车技，为薛志勇赢得了不少的赞誉。凡坐过他车的人，都称赞他驾车稳、技术好、服务态度端正。开车8年，他常常是早晨五点半就起床，晚上有时九点多钟才能返回，披星戴月,两头不见太阳,不管刮风下雨,白天黑夜,他都保证随叫随到，表现出了一名劳动者高尚的职业道德。
做为一名汽车司机,***同志深深地懂得:汽驾工作,服务是根本,安全是关键。每打一次方向盘,每踏一次油门,每一次鸣笛示警,每一次紧急刹车,每一次超车会车,每一次情况处理,都和国家与人民的生命财产紧紧相连。为做到安全行驶,杜绝各类隐患事故的发生,***同志不仅善于学习汽驾理论、安全知识,他更善于从实践中摸索安全行车规律,积8年行车之经验,他总结探索出了一整套安全行驶方法,面对复杂路况和抢会超车者,他始终坚持你超我让,你抢我避,你快我慢,你争我停的做法,牢牢掌握安全行车主动权,对车辆始终都能做到"三勤四检五不动",确保设备始终保持在一打就着,一推就动,一按就响,一刹就停的良好技术状态,每次都圆满地完成了出车任务。
***同志的岗位是司机,在单位开的是解放卡车,每次出车跑长途是常有的事儿。为做到确保安全万无一失,每次出长途之前,***同志总是对驾驶的车辆做到精修细检,绝不带病车上路。有一次公司派他到淄博拉运树苗,带车的人以时间紧、任务重为由,让他快速出车,但在发动车时,薛志勇同志听到发动机响声不对,就硬坚持着等检修完好之后才出车,那次尽管路况极差,拉载的树苗又多又重,但由于他事前认真做好了检修保养工作,一路上这辆久未启用的解放卡车却一次事故也没发生,安全高效地完成了拉苗任务。
没登过高山,不知道天高;没经过奋斗,不知道奉献的乐趣。在生活的激流中,伴着滚滚的车轮,***就是这样时刻牢记安全第一,靠着崇高的境界,爱岗敬业、无私奉献,以脚踏实地的态度和对待事业的一片赤诚,牢牢地握着他心爱的方向盘,安全地行进在事业和人生的大道上。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”面对鲜花和掌声,***并没有陶醉,立志勇攀安全高峰,矢志开创一片辉煌的他又要整装待发了。
在这里,让我谨向他道上一句深沉的祝福：*师傅,祝您一路平安！
