美国公司每月数百集装箱输华，中国汽车停满码头等出口，上海外贸抗跌密码在此

数据显示，在上海“55购物节”等消费回补激励之下，今年6月，上海口岸进口实现13.8%的增长。

『红利可对冲』

监管制度的持续挖潜创新，也在很大程度上助力企业用足红利，以对冲海内外不利因素影响。

如今年5月刚挂牌运作的全国唯一特殊综保区洋山特殊综保区，就已在强势发力。近期，专做数控电视器材的美资企业Dten已选址洋山建设500平方米的亚太区域维修中心。过去，在综保区内注册的公司，其维修件的进出均处于保税状态，无需额外交税。但痛点在于，公司只能承接自己产品的境外维修订单。得益于洋山特殊综保区对标国际公认、竞争力最强的自贸园区政策，Dten落户区内，其一条价格昂贵的检测维修线，可实现境内与境外、自有和非自有品牌维修单“通吃”，单条生产线效益至少提升5倍以上。

在沪深耕22年的瑞典企业宜家也有受益。宜家今年动作频频，3月在天猫开设全球首个线上官方旗舰店，本月又在上海静安寺开出其在中国的首个城市门店。这些举措是宜家的应对之策，面对疫情下全球市场复杂多变，宜家已无法按经验主义来预估国内外市场需求，唯有“多条腿走路”。但这就对宜家位于上海奉贤的亚太物流分拨中心提出了仓位整合要求。疫情发生后，宜家多次出现保税与非保税仓利用率不一致情况，频频向海关申请保税仓面积变更，也导致仓库30%面积未充分利用。

宜家家居在上海静安寺开出中国首个城市门店。

对于宜家“花式诉求”，奉贤海关使用“两仓整合”试点，精准掌控保税和非保税货物实际进出库信息，让宜家实现不同类型货物境内境外双向进出、一库存放。宜家贸易（中国）有限公司关务经理姜莉透露，目前仓库利用率和周转率至少提升了20%，宜家疫情迄今仍保持进出口量及门店供货稳中有升。

据悉，上海目前有十大海关特殊监管区域，集中了上海口岸进出口所有的监管创新，以上海不足千分之六的土地，去年撬动上海37.9%的外贸总量。今年，创新制度持续发力，上海以海关特殊监管区域物流货物方式进出口达3491亿元，增长4.4%。