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爆炸、浓烟、热浪……遭遇电动车火灾 你该如何逃生

时间: 2020-08-14 17:46:35 来源:爆炸、浓烟、热浪 作者: 爆炸、浓烟、

火灾发生一分钟左右

三楼志愿者

第一次尝试逃生

在听到爆炸声的同时,三楼的志愿者尝试开门逃生。

在打开门的一瞬间,大量黑烟伴随着热浪扑面而来,实验者感觉没法正常呼吸。

在穿有防护服、戴有氧气面罩的消防员保护下,三楼实验人员开始尝试向下疏散逃生。

实验人员艰难地从第三层下楼梯,滚滚热浪袭向逃生者的皮肤,黑色的有毒烟气刺激着逃生人员的眼睛和呼吸道,不仅无法正常呼吸,也无法看清脚下的路,实验人员立即要求使用氧气面罩,折返三楼后等待时机再次逃生。

火灾发生五分钟左右

三楼志愿者

第二次尝试逃生

实验人员刚刚打开门尝试逃生,黑烟扑面而来,比之前浓烈数倍,浓烟瞬间涌入室内,房间内变得漆黑一片,可见度不足半米,实验人员无法踏出房门半步,第二次逃生尝试宣告失败。

两名实验者不仅满头大汗,眼泪也被黑烟熏得止不住往下流。

实验者回忆刚刚逃生过程:我们打开门的一瞬间,就感觉到一大股热浪涌过来,我们在逃生的过程中,也尝试着沿着承重墙弯腰低姿去逃生,但是我感觉这个方法不是很适用,当我跑到三楼到二楼一半的时候,就感觉到明显头昏。

实验表明,电动车火灾发生时,最好的方式就是用湿的毛巾或者衣服堵住门缝,尽量避免烟气进入,在屋内等待救援。

随后,消防人员前往扬州大学化工学院采访了景崤壁教授,他对电动车火灾预防提了一些建议。

我们在使用的时候要注意这么几点:

1、尽可能不要等到完全没电了再去充电,充电的时候一定要控制时间 ,不要过充。

2、平时使用时要注意保养,电动车使用达到一两年后,一定要到相关的正规单位进行检测,如果平时我们忽略保养,只要电动车能用我们就继续用,用到最后会发现充放电时间不断缩短,缩短到一定程度电池里面就有可能发生破损、泄漏等问题,产生氢气,最终会产生爆炸现象。

消防部门提醒广大电动车用户:

电动车停放、充电场所应当在建筑外部的独立区域。

停放、充电且该区域与相邻建筑应保持安全间距。

集中充电区域应设置专用充电、配电箱。

充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。

电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间(门洞口)、楼层楼道和电梯前室内停放、充电;严禁在群租房内停放、充电;严禁在人员密集场所内停放、充电。

物业管理单位(或承担相应职能的单位)应对所在住宅小区、单位的电动车占用禁停区域、私停乱放、私搭乱接电线等违规情况集中清理;集中设置电动车充电区域;在禁停区域醒目位置张贴电动车禁停标识,定时开展检查巡查,及时劝阻、制止违规停放、充电行为,以此来减少电动车火灾事故再次发生。

两名逃生者身体上都附着着一层黑色的像灰一样的东西,这个就是燃烧过程中产生的烟尘,但是电动车火灾中真正有毒的是燃烧中产生的不完全燃烧产物,比如像一氧化碳,它对人体有窒息作用。同时,火灾产生的一些有毒烟气,对人的呼吸道和身体有很大危害,会导致人员窒息死亡。

二楼志愿者

固守原地等待救援

火灾发生后,二楼实验员一直紧闭房门。可以看到楼道内没有明显的黑烟,实验员表示可以闻到比较浓烈的刺激性气味,但是没有明显烟雾弥漫进来。

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