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构建水立交,贯穿洪泽湖,淮水直达沧海——淮河洪灾根治方案构想

时间: 2020-07-28 09:03:19 来源:大数据热点 作者: 构建水立交,

构建水立交,贯穿洪泽湖,淮水直达沧海——淮河洪涝灾害根治方案构想

千里淮河,近代洪灾频发,被称之为害河。

上世纪五十年代,***号召“一定要把淮河治好”,于是举国而为,全民行动:

上游(河南)及各大支流(安徽)陆续建成数座大型水库,汛期拦截山洪;

中游因势利导,设置蓄洪区行洪区(安徽),调减洪峰,保护大中城市及工业基地;

下游疏浚水道(江苏),既入江又入海,通畅其流。


几十年治理下来,淮河洪灾危害已大大下降。

然而,若遇极端性持续强降雨(1991年、2020年),既有水利设施已不能予以阻遏,中游两岸大片田园庄户被淹没,灾民流离失所,甚至乞讨度日(1991年)。

目前,淮河洪灾主要出现在中游,而其症结是在中下游,准确来说,中游和下游相交位置的洪泽湖就是其瓶颈所在。


制图:卜筑居



洪泽湖,历史上由于黄河多次改道侵夺,在此留下大量泥沙。洪泽湖最大水深5米,平均水深1.5米。湖底高程一般在10~11米之间,最低处7.5米左右。湖底高出东侧平原4~8米,所以又称为“悬湖”。

淮河中游从洪河口以下至洪泽湖出口中渡,长490公里,地面落差仅16米。淮河干流被淤浅,下受洪泽湖顶托,浮山以下入湖河底呈倒比降,宣泄不畅。

洪泽湖还担任多种身份,兼有多项功能。既是淮河流域大型水库,又是航运枢纽,还是农业灌溉、渔业生产、南水北调、生态保护等重要基地。

如此,洪泽湖常年要保持较高水位,才能满足所担负的各项功能,这与防洪是相矛盾的。在2019年汛前,洪泽湖做了适当的放水降水位,结果遇到旱年,遭到各方责怪,只得从长江抽水补充。


洪泽湖的出水路线主要有两条,一条入江,一条入海。

洪泽湖中渡以下至三江营为入江水道,长150公里,地面落差约7米。若在长江汛期,洪泽湖和长江的水面落差远小于7米。

洪泽湖入海水道,与苏北灌溉总渠平行,居其北侧。河道起于洪泽湖东二河闸,在滨海县扁担港入黄海。全长163.5公里,河道宽750米,深约4.5米。近期工程设计流量2270立方米每秒,远景设计流量7000立方米每秒。入海水道在洪泽湖蒋坝水位13.5米才允许启用分洪。


制图:卜筑居



综上所述,简而概之:

洪泽湖湖底高,常年水位高企,汛期顶托淮河,在防洪功能上起着负面作用;

入江水道在汛期水位落差极小,几无泄洪功能;

入海水道落差大,设计流量也不小,可是由于洪泽湖的阻隔,没有充分发挥作用。


制图:卜筑居



由此可见,要使淮河水在汛期快速流入黄海,及时降低水位,只有跨越洪泽湖,让淮河和入海水道直接相通相连!

怎样做到淮河跨越洪泽湖直接入海?答案是:构建水立交,淮河和洪泽湖各行其道。

具体来说,就是在淮河入湖口和洪泽湖入海水道之间,筑两道堤坝形成新河;但是又不能阻断洪泽湖,新河中有一段要建为倒虹吸,淮河水从下面涵洞走,上面保留洪泽湖水面连贯;淮河和洪泽湖之间有辅助河道相通,建有双船闸,以利航运和补水。

类似工程的实例,已建的有洪泽湖入海水道和京杭大运河的水立交,在建的有江淮运河和淠河总干渠的水立交。


亚洲最大的河道立交,江苏淮安的淮河入海水道与大运河立交工程。来源:中国江苏网


淠河总干渠渡槽长246米,与江淮运河立体交叉。来源:合肥日报



1991年大水,催生出洪泽湖入海水道,结束了淮河800多年无独立排水入海水道的历史;

2020年大水,能否促使淮河跨越洪泽湖直通入海,我们拭目以待!

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