被中国制裁的洛马公司啥来路？全球最大军火巨头，美国的“央企”

本月初，美国国防部国防安全合作局披露，美国务院批准向台提供“爱国者-3”地空**与技术，总价值6.2亿美元。为了维护国家利益，中方决定对此次军售案的主承包商洛克希德·马丁公司实施制裁，消息一出，洛马公司股价剧烈下挫2%。有很多人对洛马公司不熟悉，因为在中国**这家公司的业务并不多。不过，在军工业内人士眼中，洛克希德·马丁公司可谓赫赫有名，是全球最大军火商，世界军工行业的霸主。

军工复合体概念的定义是军队、军工企业和部分国会议员组成一个庞大的利益集团，这样的利益集团往往强大到足以影响一个国家的国策。今天世界上最强大的国家美国，其实内部就存在军工复合体掌控国家的危险，尽管当年美国**艾森豪威尔都警告过别让军工复合体掌控国家，但今天看来他的警告没有发挥用处，不仅是军队，军工企业对美国国家的影响力变得越来越大。而在所有军工企业中，洛克希德.马丁公司无疑是其中的佼佼者。

据俄罗斯卫星网7月18日消息报道，来自美国五角大楼的消息显示，洛克希德马丁公司刚刚获得了一份150亿美元的巨额合同。合同内容为洛马公司在未来十年继续生产C-130J大力神军用运输飞机，同时负责这款机型的设计、集成、完善和生产工作。即使对于洛马来说，这150亿美元的合同也非同小可，堪称美国政府提供的一块大蛋糕。

值得注意的是，这一次洛马得到的合同，颇有一些美国政府特别支持的味道。就在几天前，洛马公司因为涉嫌出口武器干预别国，遭到了中国的制裁。虽然洛马公司95%的业务来自于美**方、美国政府以及国际军火，民用产业不足5%，但其所需的稀土资源仍然离不开中国，下一步不排除洛马在稀土供应上出现问题的可能性，在中国制裁洛马公司之后，洛马的股价出现连续下跌，这恐怕是投资者看出了洛马面临风险所致。而在制裁消息传出没有几天，美国政府就给了洛马公司如此级别的订单，这着实有些耐人寻味。

此外，这150亿美元的合同，仅仅负责的C-130运输机的后续产业活动，这更是有些令人费解。C-130中型运输机美国空军内部的单价不过5000-6000万美元，即使是出口给印度这样的冤大头，单价也不过约合1.7亿美元。150亿美元如果用于美军内部，足够购买250-300架新的C-130运输机，即使用于出口也有近百架的量。很显然，美**方的中型运输机缺口并没有那么大，世界军售市场未来十年能不能消化那么多的C-130也是个问题。至少美国目前没有必要迅速拿出150亿美元来给洛马，现在美国经济本身举步维艰，这么一大笔钱拿出来实在是很难得。

事实上，华盛顿方面对洛马公司有特殊优待，这已经是世人皆知的问题。在洛马公司遭到制裁之后，美国国务卿***都出来为洛马公司求情，称希望不要对洛马进行制裁，其言语中护短的意味不言自明。而从过去的数据看，洛马公司享受了美**方30%的预算，一家公司占有了世界军火市场40%的份额。美军采购武器的每三美元里，就有一美元流进了洛马的口袋。可以说，洛马公司在每一次世界局势紧张，美**费上涨的时候都赚的盆满钵满，其和美**方以及部分美国**人物的合作，就是一个最典型的军工复合体。

洛马公司实垄断了美军大多数领域的武器。首先是航空产品，美军现有的战斗机装备中，除去F-15是波音公司的产品外，其他所有种类的主战飞机都是洛马生产。F-16、F-22、F-35这些美军过去和未来的主战飞机，全部都来自于洛马公司。

洛马公司负担了美军战术运输机机队和战略运输机机队。闻名世界的C-130大力神中型战术运输机就是洛马的产品，这种飞机构成了美军战术运输机力量的绝对主力。最重型的C-5银河运输机也是洛马产品，是美军战略运输力量的主力，和C-17一起构成美军战略运输机机队。

洛马基本负担了美国的海基核打击力量，三叉戟II系列**就是洛马的产品。美**队使用的各种防空反导系统，基本都出自洛马之手。包括陆基的末端防空系统爱国者-3防空**、中末端高空反导系统**、陆基以及海基的宙斯盾反导系统。

就拿军售问题来说，洛马公司不可能不在美国对外军售政策中发挥作用，参与一些中国坚决**的活动，洛马把责任全部甩给华盛顿肯定是说不过去的。而现在华盛顿的反应也表明，其内部必然有巨大的力量支持军工企业，不然不会在洛马遭到制裁后迅速给出大笔的订单，这简直是在给美国其他军工企业传达信息，既帮着政府干事绝对有回报。今天的美***工复合体的本质已经展露无疑，这样的被军工复合体所染指的国家，其对世界和平的威胁是非常巨大的。